

Profitez des performances étonnantes du porteur Mercedes. Puissance
et souplesse se côtoient divinement pour une conduite agile
et stable. La sécurité passive est optimale, les dangers anticipés. La
sensation de liberté est intacte.
< Préparation du mélange : injection directe Common Rail à pilotage électronique, turbocompresseur et interrefroidissement.
| Modèle | 316 CDI | 319 CDI | 519 CDI |
| Transmission 4x2 | |||
| Nombre de cylindres | 4 | 6 | 6 |
| Disposition | En ligne | V 72° | V 72° |
| Nbre de soupapes/cylindres | 4 | 4 | 4 |
| Alésage (mm) | 83 | 83 | 83 |
| Course (mm) | 99 | 92 | 92 |
| Cylindrée (cm3) | 2143 | 2987 | 2987 |
| Compression | 16,2 | 18 | 18 |
| Puiss. nominale (kW/ch) à (tr/min) | 120/163 à 3800 | 140/190 à 3 800 | 140/190 à 3 800 |
| Couple nominal (Nm) à (tr/min) | 360 à 1 400/2 400 | 440 à 1 400/2 400 | 440 à 1 400/2 400 |
| Carburant | Gazole | Gazole | Gazole |
| Volume du réservoir | Environ 75L | Environ 75L | Environ 75L |
| P.T.A.C. (kg) | 3 500 | 3 500 | 5 000 |
| P.T.R.A. (kg) | 5 500/6 300/7 000 | 6 300/7 000 | 7 000 |